Parcours
De Montréal à l'Islande puis vers l'Angleterre. Le parcours du premier contingent des Fusiliers vers l'Europe.
Du 24 Mai au 29 Juin 1940, Valcartier
25 mai, 1940
A l'arrivee a Valcartier a 1330hrs. il y eut beaucoup de difficultes au sujet du transport qui etait laisse a la discretion de tous. Toutefois, grace au bon travail de chacun, la situation etait redevenue normal dans la soiree.
31 mai, 1940
Le journal ''Le Soleil'' de Quebec a pris une photographie du Régiment sur le terrain de parade.
28 juin, 1940L'emballage se continue activement et le chargement des wagons est commence. Le moral des hommes est tres bon excepte dans les cas de certains qui voudraient communiquer la nouvelle du depart a leurs parents. Les Officiers semble etre ceux avec qui on a le plus de difficultes. On eut meme a donner l'ordre a l'operateur de ne laisser passer aucune message excepte pour le Commandant et l'Adjudants. Beau et chaud. 29 juin, 1940Le Bataillon est partit aujourd'hui de Valcartier pour une destination inconnue. Le Lt.-Col R. Bourassa commandant du Regiment de Maisonneuve fit preparer le diner pour nos hommes et nous fit accompagner a la gare par son corps de clairons et tambours. Apparence de pluie ce matin, mais malgre tout, nos hommes se sont rendus a la gare a sec. Le voyage en train de Valcartier a Halifax a dure 24 heures et tous s'accordent pour dire que les choses etaient bien organisees pour rendre le voyage aussi agreable que possible.
28 juin, 1940
L'emballage se continue activement et le chargement des wagons est commence. Le moral des hommes est tres bon excepte dans les cas de certains qui voudraient communiquer la nouvelle du depart a leurs parents. Les Officiers semble etre ceux avec qui on a le plus de difficultes. On eut meme a donner l'ordre a l'operateur de ne laisser passer aucune message excepte pour le Commandant et l'Adjudants. Beau et chaud.
29 juin, 1940
Le Bataillon est partit aujourd'hui de Valcartier pour une destination inconnue. Le Lt.-Col R. Bourassa commandant du Regiment de Maisonneuve fit preparer le diner pour nos hommes et nous fit accompagner a la gare par son corps de clairons et tambours. Apparence de pluie ce matin, mais malgre tout, nos hommes se sont rendus a la gare a sec. Le voyage en train de Valcartier a Halifax a dure 24 heures et tous s'accordent pour dire que les choses etaient bien organisees pour rendre le voyage aussi agreable que possible.
Du 1er au 7 Juillet 1940, la traversée
30 juin, 1940
A Truro, N.B., nos hommes firent une marche de 1/2 heure pour se degourdir, et ils avaient reellemment belle apparence. En arrivant a Halifax on nous fit immediatement monter sur le bateau; nous eumes beaucoup de difficiltes avec notre bagage qui etait tres mal emballe. Le bateau est tres confortable et tous semblent enchantes du luxe qui regne partout. Le moral des hommes est tres bon. Nous ne savons pas encore ou nous allons mais des rumeurs disent en Islande. Les Cameron Highlander of Ottawa font le voyage avec nous. Beau et chaud.
1 juillet, 1940
Le Bateau est parti ce matin a 0830hrs. accompagne par un navire porte-avions, le Furious et escorte par un croiseur leger, le Devonshire, et deux contre-torpilleurs. Personne sur les quais pour nous voir partir; tous les hommes etaient sur les ponts pour voir encore une fois la terre canadienne. 2 heures a pres notre depart, nous commencions deja a ressentir le balancement des vagues.
2 juillet, 1940
Nous avons 90 hommes detailles pour le tir anti-avions. Nous avons 7 Lewis affectees a ce travail. Les vagues deviennent plus grosses et nous avions beaucoup de brume ce matin. Dans l'apres-midi, la temperature devient ideale.
7 juillet 7, 1940
Nous sommes arrives en vue des cotes de l'Islande ce matin, cela semble froid et peu hospitalier, mais plus on se rapproche plus la vue devient belle. Nous recevons nos instructions pour le debarquement. Le beau temps continue. Vers 1400hrs. nos hommes commencent a etre transporter dans des petits ''Submarine Chasers'' et les bagages sont descendus sur des petits chalands. Nous sommes a une distance d'environ 1/2 mille du quai.
Du 7 Juillet au 24 Octobre 1940, Islande
À venir
